本案主為台南商業大樓，下坡車道為混凝土車道，因已日久破損欠缺維護，於日前發生幾起雨天車道濕滑，住戶騎摩托車於車道上打滑摔傷案例，故尋求改善方式。討論改善方式過程中，最困難的莫過於克服封閉車道好幾天的問題。討論幾種施作方式，最後選擇施作《環氧樹脂EPOXY》，相對堅固耐用且止滑效果良好。
原混凝土車道已日久破損，遇雨水止滑效果已不復當初，當下雨天時人車帶進雨水漫流在車道上，摩托車或人行走於車道上已有濕滑感覺，摩托車從車道往下騎行時，常常沒有減速，遇轉折接平面地面時，通常有萬惡罪魁禍首水溝蓋，一沒警覺輪胎打滑就摔了。
進行鋪設車道工程前，需要先清潔車道，去除灰塵，有油汙處也需處理，必要時研磨表面使其粗糙，增加底塗的附著力。
完成表面的清潔處理程序，接下來調料進行底塗，底塗力求滿佈均勻，使環氧樹脂EPOXY的塗層能順利緊抓附著於地材上。
放置待底塗層乾固，進行環氧樹脂EPOXY的塗層，進行調料並推抹於車道上並控制厚度。因為有厚度，相對會比平面塗料來的耐用，也正因為有其厚度，方能結合金鋼砂提升表面的摩擦係數。控制時間待環氧樹脂塗層樹脂表面熟成，繼續進行面塗層施作。
為增加車道的耐用與提升防滑效果，接續進行面塗層施作，車道以面塗調料施作，於水溝蓋表面再結合石英砂覆蓋提升摩擦增加止滑。
比較施作前後，想像車道上覆蓋一層有厚度堅硬耐用、表面止滑的材質，正常清潔保養下用個5~8年相當好用，最重要是減少滑倒摔傷意外發生。